不要になった物を適正価格でお売りします。
欲しいと思う物があったら、私の所へメールして下さい => 
(フリーメールなどは届かない場合があります。注意してください)
送料発払いのクロネコヤマト宅配便でお送りします。商品到着後、指定の銀行口座へお金振り込んで下さい。
個人売買ですから、保証は無しです。
保証を求められるような値段は付けていないつもりです。
送料発払いでの値段なので、送料込みって事です＞付いてる値段
無料でいいやこんな物！って物は、送料着払いで送料のみにてお譲りします。
送料込みＸＸＸ円。送料着払い無料。と分かるように記述します。
振り込み手数料はご負担下さい。
動作不安定な物、キズがある物については説明文に入れておきますが、私が気付かなかった不満、不良、気付かなかったキズ、私がそんなの文句言われる内に入らないと感じて書かなかった点については文句言わないで下さい(^^;
それと、私から付ける条件が一つあります。
私から購入した値段より、高い値段で売却しないこと。
転売目的での購入は御遠慮下さい。
2006/01/21 (2006/05/24決定)
GC8Dインプレッサ WRXに付いていた純正オーディオ
ADDZEST ARX5250GV
送料着払いの無料
確か数ヶ月使用しました。
そんな悪い音だとは思ってませんでした。
取り外して 8年ぐらいになります。
今でも使えるかどうかは分かりません。
取扱説明書、接続方法が書かれた説明書の類は一切ありません。
裏面はこんなコネクターが付いています
純正無くして売るとき困ってる方など、どんなのでも良いからオーディオを付けて売りたい！
って方に最適？
2006/01/27 (2006/02/14決定)
インプレッサ用アルミホイル 4本
ミシュラン W-EDGE 185/65-15 スタッドレス付き
送料着払いの無料
サイズは以下の通りです。
15inch 6.5JJ
100と 114.3マルチ PCD 5穴
オフセット +45
15inchローターの GC8,GF8の WRXシリーズなら使用できます。
16inchローター、GC8の STiなどは多分使えないと思います。
私は GC8Dインプレッサ WRX (STiでないバージョン)のスタッドレス用に使っていました。
大きな衝撃などは加えていません。目立った傷とかもありません。
ブレーキダストの汚れが付いていますが、落ちるようなら落としてお送りします。
購入時は、イエローハットにて、イエローハットブランドで売られていたアルミホイルです。
購入時、タイヤとホイルのセットで 10万弱ぐらいだったと記憶しています。
購入時のインプレッション => スタッドレスタイヤページ
スタッドレスタイヤ ミシュラン W-EDGEが付いていますが、フルに 7シーズン使い、
おまけにエアーが 2週間で半分以下に減ります。
釘とかではなく、全体的に抜けていってしまいます。
一応、まだスタッドレスのスリップマークの位置までは減っていないので、緊急時にエアーを
充填して数日間だけ使う。と言う使用方法なら良いと思いますが、雪のシーズンを通して。
と言う使い方には適していません。
タイヤは交換して使用願います。
クロネコの小さな引っ越し便でお送りしようと思っています。
タイヤ、もらってくれた方から写真をいただきました。
クロネコの人へ取りに来てもらい、私は何も梱包せず、タイヤを裸のまま 4本クロネコの人へ渡したのですが、
タイヤ1本ずつプチプチにて梱包してくれ、鹿児島から群馬まで送っていただけたようです。
クロネコの人ありがとうございます。
しかも、なんと破格の輸送料 3000円
1本が 3000円ではなく 4本で 3000円です。
どう考えても料金の計算が間違っているような気がします。
2006/01/23 (2006/02/23決定)
MOMOベローチュレーシング 340φ
送料着払いの無料
大昔、アルトワークスに乗っていた頃に使用していました。(10年ぐらい前？)
いつか使うか？と思い取り外して保管しておきましたが、結局使わずじまいでした。
不思議と皮のへたり、変色などはありません。新品同様です。
裏面には以下のような記述があります
momo
MADE IN ITALY
TYP V35
KBA 70068
3-88
送料を負担していただければ無料で差し上げます。
2006/01/21 (2006/01/25決定)
GC8シリーズインプレッサ用 強化ミッションマウント
品番 41022FA080
送料着払いの無料
未使用品です。
自分で交換しようと思って買いましたが、マフラーの耐熱カバーで指をザックリ
切ってしまい、それ以降作業せず、インプレッサ売ってしまい不要となりました。
記憶が定かでありませんが、確か 4000円位で購入したと思いました。
横幅 20cmで、重さ 1.4kgです。
対応車種などは御自分でお調べ下さい。
現在 hp上にある stiパーツカタログには載っていませんでした
2006/01/07 (2006/01/14決定)
GC8Dインプレッサ WRX (not STi) 280psのバージョンに付いていた TURBINE
IHI製 RHF5 VF22
送料着払いの無料
ディーラーで新品同様の中古タービンへ交換し、もしすぐダメになったら元へ戻そうと
思って取っておいたのですが、インプレッサ売却し不要になったので処分します。(送料そちら持ちで差し上げます)
1996年にインプレッサ購入し 13万キロ 2004年まで 8年弱使用。
その後 2006年まで部屋で放置していました。
取り下ろしたとき、正常に使用できていました。
煙を吐いたり、オイル消費したりの不具合はありませんでした。
新品同様の中古へ交換時、静かになったな。と感じたので、このタービン、音は大きくなっていたのだと思います。
ただ、使っているときに音が大きい、異音がある、等を感じてはいませんでした。
オイル管理はきちんとしていたつもりです。
ブーストは、正常に 1.1〜1.2kg/cm2かかっていました。
多分、まだ使用可能です。
重量 6kgあります
予想以上に大きく重いです。
いざというときの予備、分解して勉強等にもどうぞ。
コンプレッサー側
銘板には
Turbo spec VF22 9612
Serial No RHF5 135225
Parts No 14411AA141
と書かれています。
タービン側
01/04/03(同日決定)
カロッツェリア GM-X602 100W×2。97年3月に 31950円(税込み)で購入し、ほぼ毎日使用。
不具合無し(今日まで使っていた)、ボリュームの不具合(ガリガリ)無し、端子のサビ無し、トランクで使っていたので傷少しあり。
取り付けネジ部を少し加工してあります(穴ひろげ加工)
説明書あり。付属していた CABLEは無し(12Vのバッ直 CABLEが付属していたと思う)
1chで使うと 280W出すこと出来るようです。
販売価格、送料込み４０００円
端子の写真です。
上の左側から順に FUSE25A,POWER+,GND,POWER CONTROL,SP R+,R-,L-,L+,RCA OUTPUT L/R,RCA INPUT L/R
下の左側から純に LOW/HI PASS周波数切り替え SW,LOW/HI PASS切り替え SW,LOW/HI PASS OFF SW,FAN,INPUT LEVEL 400mV〜2V VOLUME,BASS BOOST VOLUME,BASS BOOST周波数 VOLUME,BASS VOLUME ON/OFF SW
私は、普通のスピーカーへ接続していたので、LOW PASS,HI PASS,BASS BOOSTは全て OFFで使っていました。これらの機能は購入以来１度も使用したことがありません。
説明書をスキャナーでとったのも付けますのでご覧下さい。
HI/LOW PASS設定
端子
巻末の主要諸元
990609(991121決定)
D型 WRX純正シフトリンケージ
売却理由は、STiの Quickシフトリンケージを取り付けたとき、取っておいた方が良いだろう？？と思い保管していたが、取っておいても意味無しな様なので売却。
送料着払いの無料。
シフトリンケージ、及び STi Quick Shiftセットに付いてきたが、私の車には取り付ける必要の無かった(取り付かなかった)縦横自在の接合ジョイント？の２点セットです。
屋外保管していたので多少汚れていますが、ゴムの劣化等は無いようです。お送りするとき、一応水洗いしてお送りします。
990626(990630決定)
オメガミッションオイル６９０ 75W-90
写真の 5L入りポリタンクで購入したのですが、計量カップで 3.3Lだけ取り出し、ミッションへ使用しました。
その残りです。約 1.5L以上はあるはずです。(当然、お送りするのは未使用なオイルです)
購入時の価格 20625円/5L。
リアの機械式ＬＳＤに使ってみたい！って人にお薦め？
勝手なオイル批評ページに、ミッションオイルとして利用したときの評価があります＞ミッションオイルとしては大外れ。
3.3L使った後フタして屋内保管してました。
送料のみのただでお譲りします。
梱包はせず、この容器のままお送りします。
もし 5.0-3.3=1.7L残っていたとしたら、リアデフ２回分ぎりぎり使えるかもしれません。
990627(990629決定)
carrozzeria 16cm 3wayスピーカー TS-169A
フロントドア内に取り付け、約２年３ヶ月使用。
適応車種は、スバルだと
レガシィワゴン H5/10〜現在
インプレッサ 4HT H4/11〜現在
インプレッサワゴン H4/11〜H8/9
フォレスター H9/2〜現在
となっているようです。(車種ごとに、細かい注意点はあるようです。)
新しいスピーカーを購入したので、売却します。
97年2月に購入したときは 13000円で購入しました。
余り高い値段で購入した訳では無いので、送料込みの無料でお譲りします。
付属品は、写真に写っているメーカー別コネクター一式(使わなかった残り)
取り付け説明書
箱は無いので、適当な箱に梱包してお送りします。
スピーカーの表面は防水加工なので異常はありません。
裏面の型番が書かれたシールは剥がれそうになっていますが、音には関係無い部分です。
スピーカーの交換は、スピーカー交換ページを参考にして下さい。
990623(990626決定)
純正ブーストメーターです。
機械式。夜間の照明は薄いグリーン。最大ブースト圧 1.5Kg/cm2
売却理由。他の物に交換した後も取っておいてが、持っていても仕方が無いので売却。
不具合点は特に無かったです。あえて言うなら、小さいとか、ピークホールドが無いとか？
新車の時より約１年、28000Km使用。
定価は 24000円の様です(カタログによると)
付属品は、写真に写っている物一式。(本体。三つ又。取り付けネジ。取り付けあて板。)
箱は無いので、適当な箱に梱包してお送りします。
売却価格、送料込みで 3000円。
取り付け方は、ワイパーＳＷの上あたりにネジ穴２個あけて、写真に写っているネジが付いている鉄板を裏から当ててネジ止め。
ブーストメーター取り付けページの一番上の写真が、付いていた頃の写真です。
ワイパースイッチと干渉しないように位置決めして、ネジ穴あけた方が良いらしいです。
990620(990622決定)
FORZAエアークリーナー
１年ぐらい前に 5000Km程使用。
売却理由。いつか使うだろうと思って保管していたが使いそうもないので売却。
送料着払いの無料。
箱は無いので、適当な箱に入れてお送りします。
この赤い面が吸入側。
こっちがエンジン側です。
破損、破れ等はありません。ゴムの劣化もしてないようです。
新品買っても 3000円ぐらいですが、試してみるか？？って方にお薦め？
990620(990622決定)
ENDLESSブレーキパッド NA-Y
未使用新品。
片押し 2POD 15inchローターフロント用。型番 EP348NA-Y
売却理由。１年ぐらい前に、とても安く売っていたので、もしもの時のために買っておこう。と購入したが、使いそうもないので売却。
購入時の価格 10400円。
売却価格、送料込みで 4000円。
箱には以下の車が適応車種と書かれています。
レガシィ BG5(GT,GTB) /9/C
BD5(RS,GT) /9 H8.6〜
インプレッサ (GC8(STi除く WRX) H8.6〜
990609(990614決定)
CARROZZERIA 12連装 CDチェンジャー CDX-P1220S
97年2月28日に 29500円で購入。約２年と少し使用。
売却理由は、たまに音飛びするので新品購入したため。
レンズクリーニングで音飛びしなくなるかも？、私は試していません。
送料込み３０００円。
ヘッドユニットとは IPバス接続なので、現行型のヘッドユニットにも接続可能なはず。
CARROZZERIAのお客様相談センター TEL 0070-800-8181-11へ詳細はお問い合わせ下さい。
付属品は、接続ケーブル、取り付け金具、12連装マガジン、シングルCD用アダプター、ネジ等一式。写真に写っている物全てです。新品購入時と同じだけあるはずです。
トランクへ載せていたので、チェンジャー表面に、写真でも分かるようにこすったようなキズがあります。
インプレッサ用アルミホイル 4本
MOMOベローチュレーシング 340φ
GC8シリーズインプレッサ用 強化ミッションマウント
コンプレッサー側
タービン側